35 тролейбус Київ: куди їде і де сісти
Автор: Наталія Шевела на 7 хвилин
35 тролейбус Київ сполучає проспект Свободи з вулицею Кадетський Гай: у картці маршруту EasyWay це 40 зупинок і приблизно 19,2 км дорогою, разовий проїзд — 30 гривень. Інтервал у будні тримається в межах 16–27 хвилин, вікно роботи того ж джерела — з 05:52 до 23:36. Маршрут при цьому позначений як щоденний, тож суботній рейс існує, але окремого розкладу вихідних у картці немає.
Послідовність тут важливіша за список назв. Хто сідає на Виноградарі й виходить біля Охматдиту, проїжджає зовсім інший шматок, ніж той, хто пересідає на Севастопольській площі. Ми розклали шлях так, як його бачить пасажир: від першої зупинки до останньої, з місцями, де зручно сісти, і з пересадками, які реально стоять на тих самих зупинках.
Нижче — кінцеві, райони й орієнтири, зручні посадки для старших пасажирів і пільговиків, а також що звірити перед виходом з дому. Окремих сум за пільговий квиток у відкритій картці немає, тому про право на знижку пишемо без цифр.
Звідки й куди прямує 35-й тролейбус?
Кінцеві 35-го тролейбуса — пр. Свободи і вул. Кадетський Гай. У прямому порядку зупинок машина йде з півночі на південь: від житлового Виноградаря через Сирець і Лук’янівку на Солом’янку. Зворотний рейс повторює ту саму трасу у зворотному порядку зупинок, тож назва на лобовому склі має збігатися з потрібним кінцем, а не лише з номером.
Приблизно 19,2 км рахуються просто. Між 40 зупинками 39 проміжків: 19,2 ділимо на 39 і отримуємо близько 490 метрів середньої відстані. На проспектах Виноградаря крок довший, біля метро й лікарень щільніший. Саме тому повний рейс — не коротка пересадка, а майже наскрізний хід через три частини міста. Скільки це займає хвилин, картка не фіксує: залежить від світлофорів і заторів, тож час у дорозі краще не обіцяти собі наперед.
У будні перший вихід припадає на 05:52, останній — на 23:36, інтервал 16–27 хвилин. Якщо рейс пішов з-під носа, наступний у цьому вікні, а не «за кілька хвилин». Для людини, якій важко стояти, це аргумент вийти на зупинку з запасом, а не рівно до розрахункової хвилини.
Через які райони проходить маршрут?
Рух ділиться на три відрізки, і пропускати їх подумки не варто: на кожному змінюються орієнтири й сенс пересадки. Затягнутися може середина — біля Лук’янівки й Повітрофлотського напрямку, — тоді як Виноградар уранці часто проходить рівніше.
Виноградар і північні проспекти
Старт на проспекті Свободи, далі проспект Василя Порика, зупинка «Торговий центр» і ж/к «Варшавський мікрорайон». Потім проспект Європейського Союзу, проспект Георгія Ґонґадзе і зупинка біля видавництва «Київська правда». До площі Валерія Марченка маршрут ще тримається північних житлових кварталів: вулиця Віктора Некрасова, проїзд Сирецький. Тут сідають ті, кому треба не в центр, а саме на Сирець або далі на південь без пересадки на метро.
Сирець, Дорогожичі, Лук’янівка
Після вулиці Данила Щербаківського і вулиці Стеценка — зупинка «Джерело» і станція метро «Сирець». Далі вулиця Щусєва, вулиця Родини Глаголєвих і станція метро «Дорогожичі», поруч зі спортивним комплексом. Від вулиці Гарета Джонса й інноваційного парку «ЮНІТ СІТІ» траса спускається до вулиці Академіка Ромоданова, Деревлянської, Герцена і станції метро «Лук’янівська». Саме цей відрізок зшиває північ міста з центральними схилами.
Охматдит і Солом’янка
За Глибочицькою, Златоустівською і Ростиславською стоїть зупинка Національної дитячої клінічної лікарні «ОХМАТДИТ», потім «Стадіон», вулиця Івана Огієнка, вулиця Карела Чапека і вулиця Генерала Воробйова. Солом’янська площа, вулиця Освіти і Севастопольська площа — головний південний вузол. Далі вулиця Смілянська, Вінницька, Святослава Хороброго, Федора Ернста і кінцева на вулиці Кадетський Гай. Сорок назв у цьому порядку й є повною трасою; окремих заїздів картка не додає.
Де зручно сісти або пересісти на 35-й?
Для старшого пасажира зручна не «найближча до дому будь-яка», а та, де є лава, зрозумілий орієнтир і запасний транспорт, якщо 35-й затримався. На півночі це проспект Свободи і «Торговий центр», у середині — три станції метро, на півдні — Солом’янська й Севастопольська площі та кінцева на Кадетському Гаю.
Метро «Сирець», «Дорогожичі» і «Лук’янівська» стоять прямо на трасі. Хто їде з Виноградаря до лікарні, часто лишається в тролейбусі до зупинки Охматдиту: вона між Ростиславською і «Стадіоном», тож виходити раніше на Лук’янівській і шукати лікарню пішки не обов’язково. Зворотний хід для візиту в клініку починається з півдня або з Лук’янівки — дивіться назву кінцевої на табло.
З сусідніх маршрутів на цих самих зупинках у відкритих даних є тролейбус 16 (від площі Валерія Марченка до Глибочицької, інтервал 5–50 хвилин, години для буднів 00:04–23:59, курсує щодня) і тролейбус 19 (від «Дорогожичів» до Солом’янської площі, 15–28 хвилин, будні 05:50–23:49, курсує щодня). Маршрутка 518 ділить з 35-м шлях від вулиці Віктора Некрасова до Кадетського Гаю, інтервал 40–60 хвилин, з 06:00 до 22:30, щодня. 496 іде від «Торгового центру» до Вінницької (30–60 хвилин, 06:00–20:00), 499 — від Деревлянської до Вінницької (15–20 хвилин, 06:00–20:00), 223 — від площі Валерія Марченка до Севастопольської (30 хвилин, 06:00–20:00). Усі чотири маршрутки теж позначені як щоденні, але після 20:00 лишаються тролейбуси, не ці маршрутні таксі.
Якщо 35-й затримався біля «Дорогожичів», 19-й закриває шматок до Солом’янської площі. Біля Севастопольської запас — 223-й, але лише до восьмої вечора. Широкий інтервал 16-го (до 50 хвилин) не робить його надійнішою заміною: інколи він підходить швидше, інколи чекати доведеться довше, ніж свій рейс.
Що перевірити перед поїздкою?
Разовий тариф у картці — 30 гривень. Інших сум там немає: ні учнівської, ні пенсійної, ні різниці між карткою і готівкою. Право на пільгу в міському транспорті існує для визначених категорій, але конкретну суму чи безкоштовний проїзд треба звіряти у перевізника, а не вираховувати з чужих таблиць. Оплату карткою також підтверджуйте на місці — у відкритих даних способу розрахунку немає.
Важливо. Інтервал 16–27 хвилин і години 05:52–23:36 стосуються буднів. 35-й тролейбус курсує щодня, окремих цифр для суботи й неділі картка не дає. Тимчасові зміни через роботи чи перекриття в цей інтервал не входять.
Перед виходом відкрийте застосунок EasyWay або подивіться табло на зупинці: там видно, чи рейс іде за звичним вікном. Телефонів диспетчерської в маршрутній картці немає, тож дзвонити «на всяк випадок» за номером з чужого сайту не радимо. Якщо їдете на Охматдит, закладайте не лише дорогу, а й очікування до 27 хвилин у будні плюс час на вихід біля лікарні, а не на сусідній площі.
Який напрямок потрібен саме вам: від проспекту Свободи на Кадетський Гай чи назад, від Кадетського Гаю на Виноградар? Від цього залежить, чи ваша зупинка буде на початку довгого рейсу, чи вже ближче до кінця, коли салон вільніший.
Практичне правило просте. Повний хід має сенс, коли початкова і кінцева лежать на різних кінцях траси — Виноградар і Солом’янка, Сирець і Кадетський Гай. Короткий шматок між «Дорогожичами» і Солом’янською площею можна закрити й 19-м, якщо він підходить раніше. Сідайте там, де є метро або площа з другим маршрутом: пропущений рейс тоді не лишає вас на порожній зупинці.
Межа поради очевидна. Ми спираємося на відкриту картку маршруту, а не на живе табло цієї хвилини. Інтервал може розтягнутися, рейс — піти об’їздом, пільгова сума — відрізнятися від разових 30 гривень. Без перевірки в EasyWay або на зупинці графік лишається орієнтиром, а не обіцянкою.
Київська деталь. На північному відрізку, між проспектом Георгія Ґонґадзе і вулицею Віктора Некрасова, досі стоїть зупинка «Видавництво „Київська правда“» — назва, якої немає на жодному іншому міському маршруті в такому вигляді, і зручний орієнтир, якщо просите водія або сусіда підказати, чи ще не проїхали Сирецький проїзд.
